有人認(rèn)為帆布和帆船應(yīng)是同時出現(xiàn)的，但事實不是這樣。帆布的歷史發(fā)展極其久遠(yuǎn)，早在古羅馬時代帆布就得到了廣泛的應(yīng)用。

棉帆布 就是棉線布 俗稱CC56，還有聚酯輸送帶、尼龍輸送帶、相比棉帆布輸送帶拉力大。棉帆布輸送帶，適用于短距離、載量中等條件下輸送物料，拉力比較低，承重有一定的限制。由全棉帆布（CC）或維棉交織浸膠帆布（VC）經(jīng)壓延、成型、硫化等工序精制而成。

滌棉帆布

由于帆布是多股線織造，所以質(zhì)地堅牢、耐磨、緊密厚實，當(dāng)時的古羅馬人最初用它制作訓(xùn)鷹時的腕套。密織的厚帆布還具有良好的防水性能，最終被古羅馬人大量用來制作行軍帳篷。

農(nóng)作物露天遮蓋用保溫蓋貨帆布、車站碼頭海港飛機(jī)場的露天倉庫堆放物遮蓋用防水帆布。滌棉帆布

維尼綸纖維強度達(dá)200牛/（毫米·層）,彈性伸長比尼龍纖維小，易與橡膠粘合，耐熱性能好，但濕態(tài)時強度要降低10～25%，僅在中國、日本等少數(shù)國家應(yīng)用。在編織帶芯時可以只用一種纖維，也可用兩種纖維混紡或交織。

.工棚帆布、外貿(mào)帆布、糧庫蓋布、油田帆布、救災(zāi)帳篷、鉆井塔衣，煤礦帆布、等帆布制品。建筑工地電力建設(shè)工地等各種工地搭建臨時工棚篷布、臨時倉庫的防水材料；

在中國的上世紀(jì)六七十年代，軍綠色的帆布書包成為人手一只的時尚品。隨著科技的進(jìn)步，紡織技術(shù)有了很大的提高，帆布的種類逐漸增加，應(yīng)用更加廣泛。

滌棉印花帆布，就是含有滌綸和棉兩種成分，至于其具體的成分比例是沒有規(guī)定的，只要其構(gòu)成符合條件就可以以其命名的；滌棉帆布是在全棉帆布的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，添加進(jìn)滌的成分，所以面料強度方面會增加，特別是耐磨方面。

滌棉帆布

二十一世紀(jì)，進(jìn)入到了環(huán)保時代，帆布這種環(huán)保面料得到了更多的認(rèn)可。